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世界最強と言われるバラジ神です。神社仏閣お守り。像
20,000円
オイルレスエアーコンプレッサー 10L 静音タイプ 0.7MPa
9,500円
【要在庫確認】ヤンマー Ee-65 コンバイン用ゴムクローラー 3540N8SR 350-84-40 KBL 350x84x40 350-40-84 350x40x84
61,000円
【おまとめ】大量約1.5kg 50円穴有り、穴無し、稲100円銀貨、東京オリンピック 100円
17,500円
VOXY AZR60
11,850円
ASTRO ウヌ APPLEWOOD トレカ
11,111円
3相200V 0.75kW モーター 三菱 SUPER LINE SB-JR
13,000円
1円〜 レベル 1/144 Uボート TYPE VII 1/125 Uボート U-47 他
12,500円
がまかつ ★ がま渓流 弧空 Ⅱ 硬調 540 ★ JAPAN ★ 日本製
19,900円
競馬 スポーツ新聞
18,900円
189,000円
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これまで何台かDTとTYを乗りましたが、DTはハスラーのようにピーキーでなくマイルドなエンジンで扱いやすいのですが、腰高で車重があり、ハンドルの切れ角が少なくて道をそれて冒険する気になれませんでした。TYはデザインが良くTLよりトライアルしやすいのですが、あまりにも非力で125のまま乗るには我慢が必要でした。またトライアルのギア比とポジションゆえに街乗りはきつかったです。
それでいつか合いの子を作ろうと考えていましたが、やっと実現しました。輸出用にCT175という車量がありますが、それっぽくなりました。 車体はTYで、エンジンはDTで、外装はATです。
クランクベアリングオイルシール、バッテリー、チェーン、スプロケなど新品です。冷えている時はキック2.3発、温まっていると1発でエンジンかかります。ただし、現在混合仕様ですので、分離にしたい場合、オイルポンプやオイルタンクを増設する必要があります。シートの取り付けやリヤタイヤにヒビがあったり、タコメーターの取り出しがメクラカバーされていてタコメーターが作動しなかったり、最後の仕上げは爪が甘いですので、自分好みに手を加えられる方の入札お願いします。
乗った感じは快適なTYという印象で土手を登ったり下りたり、河原に降りたりとつい寄り道をしてしまいます。
発送もしますが、カスタム車ですのでノークレーム、ノーリターンでお願いいたします。