ダイハツ ミラ L700 改 JB 5MT TURBO エンジン公認 フル カスタム 車検満タン ２年付 パール LSD IC 強化クラッチ 6ポッド フルバケ

コペンのJB4気筒Turboエンジン公認車両のミラL700になります。

ハイオク仕様。

当方、93000キロくらい走行してた時に購入して通勤に使用しておりました。
現在15万キロくらいで車検も令和6年9月までありますので直ぐに乗る事が可能です。
現在は、別の車両を購入したのでガレージにて保管してあります。

先に不具合を述べておきます。
左ドライブシャフトのブーツ破れ。
リアドラムブレーキ交換必須(部品は購入済)そのままでも乗れますが急な坂道ですと下がってくると思います。
エアコンは、旧車ですので真夏の昼間ですと全く効きません。
リア右テールのバック球が切れております。(前期の純正テール有)
ヘッドライトのハイビーム機能は無し。右ヘッドライトねイカリング及びプロジェクターがスモール時にパープルに点灯しません。極まれに点灯する時があるので電気系に詳しい方でしたら直せるかもしれません。
車高調もショックは抜けてますので交換をお薦め致します。

カスタム内容
JB TURBO 載せ替え
フロント前置きワンオフインタークーラー
テイクオフ オイルキャッチタンク
エアクリ
車高調(メーカー忘れました。)
前後タワーバー リアはワンオフ。
LSD(多分、クスコ)
Dスポーツ強化クラッチ(メーカー忘れました。)
パワーハウスDYMシングルスクロールコンバージョンキット(サーキット用)
HKS ブーコンEVC (任意で設定替えれます。)
HKS ブローオフバルブ
フルバケ レカロ限定色
ハンドル カーボン(安物です。)
パワーハウスDYMショートストロークシフト ノブはスナップオンのグリップ
エアロ フロントAKR サイドステップ及びリアバンパー ワンオフ
アクスル パルテック可変式 0°～10°
アルミ ワーク リザルタード16インチ 7J OFFSET+33か+35通し ガリ傷有り
ダイヤ KENDA 165/50-16 7～8分山くらい。
テール ワンオフLED 傷ヒビ割れ有り。(前期純正テール有り。)
ヘッドライト ワンオフ フルLED イカリング付きプロジェクター(前期純正ヘッドライト有り。)
フォグランプ HID(安物。)
マフラー ワンオフ ステンレスマフラー 出口チタンカラー
前後ドラレコ(メーカー忘れました。)バック時にリアモニターになります。
レーダー(安物。)
ETC
フロントブレーキ ファイナルコネクション 6ポッドキャリパー(予備の新品パッド有り。) 大径ローター ステンレスブレーキホース

付属品
前期純正ヘッドライト
前期純正テール
純正シート(運転席 リアシート リアドア内張り)
車検用マフラー 純正改

引き取り希望ですが遠方の方は、陸送可能(知り合いの車屋さん 料金は高いかもしれません。)
もしくは、落札者様にて陸送手配でお願い致します。

エンジンオイル(ワコーズ)とミッションオイル(クスコ デフオイル)は、先日交換しましたので暫くは大丈夫です。

カスタムカーになりますので現状販売のノークレームノーリターンで必ずお願い致します。

わからない事は、事前に質問でお願い致します。

名義変更代として落札代金とは別に3万お預かり致します。名義変更後すみやかにご返金致します。

落札後24時間以内に取引ナビのご連絡を必ずお願い致します。


（2022年 10月 19日 16時 58分 追加）書き忘れましたが、ルーフのクリアが大分剥がれてきています。あとルーフにエクボが御座います。
ハイオク仕様。
喫煙車両。
中華製のナビゲーション。(DVD OK)
デフィーのタコメーター。
（2022年 10月 26日 16時 12分 追加）鍵は、２つあります。
ワイパーは、BOSCH。
前後ドラレコ(安価)