【当時物！カスタムパーツ多数！】◆京商 ターボオプティマミッドスペシャル◆TURBO OPTIMA MID SPECIALTurboOptimaMidSpecialレーザーZX

【商品説明】

ご覧いただき有難うございます。
京商4WDオフロードバギー、オプティマシリーズ最強の当時物『ターボ・オプティマ・ミッド・スペシャル』になります。
当時、ターボオプティマミッドにコンバーションキットを組み込みスペシャル化しました。

以下、主な仕様です。

■前後ジュラルミン削り出しサスアーム

■フロントギア内部に専用ワンウェイベアリング
(※この仕様の為、ボールデフはリア側のみ)

■リア側に特殊なホイールハブ
（名称は失念しましたが、強いトルクが掛かったら力を逃がすメカニズムです※調整可能）

■ステンレス・ユニバーサルジョイントシャフト(後)

■ユニバーサルジョイントシャフト(前)

■ジュラルミン・カスタムアジャストロッド

■カスタムウイングステー

■カスタムダンパー(リア側)

■ボールデフ(リア側)

■ジュラルミンビス(一部)

■カーボンシャーシ(ロングホイールベース)

■ボールベアリング

■フロントナローホイール

注：アッパーデッキはターボオプティマミッド用に個人がカーボンファイバーで自作したものを更にスペシャル用に簡易的に延長したものです。
（気になる方はご入札をお控えくださいませ）
…etc.

見ての通り、純正＆社外のカスタムパーツをふんだんに使用した内容となっており、全て当時物です。
中でも、高価なジュラルミン削り出しのサスアームやステンレスのユニバーサルジョイントシャフトはかなり希少性の高いものかと思われます。
ギア内部のフロントワンウェイベアリングはオプティマミッド専用のカスタムパーツで、リアルタイム4WDのような効果が得られるとの事で当時導入しました。
（前進方向へフロントタイヤを回すと空回りのような感じになりますが、ワンウェイベアリングの効果であり、不具合ではありません）

（汚れホコリ等、申し訳ございませんが、現状渡しとなりますので、落札者様でクリーニング願います)

レストアしてもよし、部品取りもよし、お探しの方、気になった方、オプティマ最強のターボオプティマミッドスペシャルを更にカスタムパーツで固めたこのマシンを如何でしょうか？

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